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物美正式接手邻家便利店 未来将重点发力小业态店

2019-03-19 22:58 来源:糗事百科

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  虽然在此之前已经通过图片对C3Aircross有所了解,但见到实车后还是被这个呆萌的形象所吸引,分体式大灯、撞色车身等将其与身边其它的小型SUV明显区分开来。虽然动力调校会略有不同,但不影响日常驾驶开起来的感觉,直列三缸发动机,在怠速、稳定行驶的过程中表现的足够顺畅,在车内感觉不到抖动,噪音也很低,这一点与国内搭载同样发动机的车型相当。

这还没有算内饰,已经丰富到一般人看不过来,所以当天的8辆试驾车居然没有一个重样的。设计上,这款新车与T-Roc保持类似的设计语言,也是大众系最新的SUV家族设计,不过整体采用更多的线条和装饰细节,带来了较为动感的视觉感受。

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  日常驾驶,变速箱使用D档普通模式,油门初段的动力响应不是很积极,6AT变速箱此时也会在2000转以内换档,平顺但激情不足;使用S档运动模式,动力更积极了,换档转速也会延迟到2750转甚至更高,此时发动机205牛·米的峰值扭矩完全作用在C3Aircross的车身上,还是挺有冲劲的。具体费用根据车型以到店核算为准。

  330mm大尺寸通风盘更是同级别车型少有,连续制动性能稳定、抗热衰退性能一流。

  在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

  过去很长一段时间里,10万买车最好的选择无非是高配的合资小型轿车,或者是低配的合资紧凑型轿车。在多媒体和移动互联方面,C3Aircross引入国内后还会加入斑马智行,功能更加强大,值得期待。

  

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此次体验的是欧版车型,可对产品定位、特性做预先展望。


来源:凤凰体育

北京时间5月3日,欧冠半决赛首回合,皇马主场3-0完胜马竞,晋级在望。此役大演帽子戏法的C罗欧冠总进球数增至103球,其中淘汰赛阶段的进球数达到52球,是足坛第一位欧冠淘汰赛进球超过50球的球员。而梅

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C罗大演帽子戏法

北京时间5月3日,欧冠半决赛首回合,皇马主场3-0完胜马竞,晋级在望。此役大演帽子戏法的C罗欧冠总进球数增至103球,其中淘汰赛阶段的进球数达到52球,是足坛第一位欧冠淘汰赛进球超过50球的球员。而梅西的这项数据为37球,同C罗差距较为明显。

C罗此役在第9分钟、第72分钟和第85分钟各进一球,上演帽子戏法。1/4决赛次回合,C罗在主场同拜仁的比赛中就独中三元,他也成为了欧冠淘汰赛历史上第一位完成“背靠背”帽子戏法的球员。

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最近3场欧冠淘汰赛,C罗面对拜仁两回合打进5球,今天面对马竞打进3球,包办了皇马总共9个进球中的8个。C罗的欧冠总进球数增至103球,领先梅西的97球,是欧冠历史首位“百球先生”。

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值得一提的是,C罗在代表皇马的87场欧冠比赛中打进88球,场均进球超过1个。在他总共103个欧冠进球当中,淘汰赛比赛的进球数为52个,比小组赛的进球数51个刚好多了一个。换言之,C罗有超过半数的欧冠进球都是在对手更强,比赛更重要的淘汰赛中所攻进的。从这个角度而言,C罗可以说是当之无愧的“大场面先生”。

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梅西的97个欧冠进球当中,只有37个是出现在淘汰赛阶段的比赛中。37球不仅数字上比C罗的52球少了15个之多,同时在总进球数中所占的比重也只有38%,同C罗的差距较为明显。本赛季欧冠进入淘汰赛阶段之后,梅西在同大巴黎和尤文的4场淘汰赛中只进了1个点球,而C罗则是3场淘汰赛狂进8球。

巴萨本赛季在欧冠中已经被淘汰出局,C罗有机会继续扩大自己的领先优势。目前梅西仍然以11球领跑本赛季的欧冠射手榜,但C罗眨眼间就将差距缩小到了一球,有望后来居上抢走梅西的金靴。

(渐修)

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